2018年10月26日，中国塑协板片材专业委员会2018年会暨技术交流会在江苏溧阳召开，本次会议重点讨论了高分子材料在军事领域的应用前景和展望。

一、应用于单兵功能性服装及装具

• 功能性作战服：1.透气透湿功能TPE；2.防晒功能UV-A/B；3.防红外侦察光致变色；4.防可见光侦查微棱镜；5.可降解功能生物、细菌和水解。

• 单兵装具：1.防弹功能；2.供电功能；3.生命体征监测与救生功能；4.作战探测与指挥通信功能。

二、应用于部队后勤综合保障

• 托盘：高分子复合材料具有质量轻、强度大、热膨胀系数低和耐腐蚀等优异性能，是制造军用托盘的理想材料。

• 军事特种箱：主要是指保鲜箱与弹药箱

• 帐篷：
  

三、应用于军事装备性能的保持与改善

• 装备防锈、防霉与防生物寄生：仿生超疏水表面技术

• 吸波材料用于电磁隐身：许多高分子材料具有性能与结构多样化、电磁参量可调控、易复合加工、密度小、掺杂/脱掺杂过程完全可逆等优点，而成为一种极有发展前景的吸波材料其电导率可在绝缘体、半导体和导体范围内调控，在不同电磁频谱照射下，呈现不同的导电状态。当涂覆在武器装备外表时将其对某频段电磁频率具备隐身功能。如：聚苯胺、聚苯乙炔、聚乙炔、聚对苯基苯并双噻唑、聚对亚苯、聚吡咯、聚噻吩、聚苯硫等。

• 智能化隐身材料：为了提高目标在各种背景下的伪装能力，军队致力于防伪涂料、伪装网的背景自适应技术研究，希望伪装表面能感知背景的变化，自动适应植被、荒漠甚至雪地的背景。即希望获得“变色龙”伪装技术。光致变色素、光变色性色素、热变色性色素和化学变色性色素是最有希望制成“变色龙”式伪装材料。电致、光致变色材料可与环境传感器构成智能化响应材料，通过探测感知环境变化，自动调节自身结构或化学（或电磁特性）变化，以便对环境变化作出最佳响应。

• 高分子板片材及膜的微棱镜技术隐身：微棱镜能使波的传播改变方向，密集的微棱镜将会使得照射到覆盖体的波产生漫反射，从而达到对覆盖体的隐身作用。若在微棱镜的基材中合成吸波、抗红外等材料，则会有更广域的隐身效果。

• 高温改性：碳/碳复合材料具有质量轻、强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐热冲击和耐腐蚀等优异性能，是世界战斗机发动机先进国家为未来战斗机发动机热端部件研究和发展的新型高温结构材料。美国已经将碳/碳复合材料应用于F100发动机的加力燃烧室喷嘴，还计划将其用用语F119发动机的排气喷管；法国已经将它应用于M53发动机加力燃烧室的喷油杆、隔热屏和调节片。

• 舰艇抗结冰：低纬度寒区航行的睡眠舰艇甲板上浪以后很容易结冰，最终在舰艇表面形成覆冰现象，严重覆冰甚至改变了舰艇的中心造成舰艇倾斜面临倾覆危险。以超疏水表面防水材料上的传感器、武器系统以及其他曝露在外的装备以防被盐雾锈蚀侵害。同样可以防止飞机腐蚀并减少机翼表面冰集结的问题。

• 高分子材料用于抗打击保护：为了增加装甲装备的抗打击能力，一般还要外挂装甲。外挂装甲大多是钢制构件，大的质量损耗着燃油、机动性能和战斗寿命。目前改性高分子材料的质量轻、超强度、高吸能等特点为外挂装甲提供了很好的手段。

四、应用于军事装备制造

• 航空航天装备：经胺化磷啨阻燃改性的棉纤维，氧指数可达40以上，手感好可广泛用于降落伞，宇航服的制造；添加聚磷啨的高效阻燃聚磷啨泡沫橡胶可用于直升机座垫制造。网状高分子材料陶瓷复合可制成耐1200℃高温的涂层材料，可用于导弹或其它航天器头部的耐高温、阻燃涂层。

• 舰船装备：用石墨、芳纶、玻璃、陶瓷等纤维高分子材料具有优异的力学性能，比强度可比钢材的6倍以上比模量可达普通刚才的而且耐腐蚀性明显优于钢材，已开始进入了制造基本结构领域。美国海军用石墨纤维增强数值制造无人潜航器耐压壳体，质量是普通的0.58，下潜深度可达6000米。佩里级装甲为芳纶增强复合材料，洛杉矶级核潜艇纳导流罩也为高分子合成材料制品。瑞德级轻型护卫舰的舰体、甲板和上层建筑具有碳纤维增强塑料加层板，抗震、绝热性。可使其被探测距离缩短至13Km以内。

• 装甲装备：自上世纪70年代起，各国均开始了复合材料装甲研究。这一时期，美国的M1A1，M1A2，法国的勒克莱尔，德国的豹2等主战坦克，均先后装备了非结构件陶瓷有机复合材料轻型装甲。同时，内衬重要部位也普遍采用复合防弹材料，美国M113装甲输送车内部结构的关键部件装备了凯夫拉衬层。此外，在复合工程材料装甲中引入敏感、传感、微电子等材料和控爆技术构成主动装甲系统，可大幅提高装甲车辆的防护性。

• 坦克隔热材料：高强度纤维复合材料具有优异的抗弹和降噪性能、电磁和热特性信号低，结构强度好，加工简单，成本低，已越来越多的做为结构/功能一体化用于装甲车体和结构件。美国布雷德利复合装甲步战车就是采用了S-2型高强玻璃纤维和聚酯树脂模压制备的结构复合材料。英国与本世纪初研制了车体结构完全由E-玻纤复合材料与陶瓷材料经柔性袋RTM工艺整体模塑成型的装甲车辆。使整车减重达25%，大幅降低了电磁信号和热信号探测。近年来，超高分子量聚乙烯纤维复合材料（荷兰和美国商品名分别为Dyneema和Spectra）具有高强度、高模量、低伸长，低密度、吸湿小、耐磨、耐腐蚀、耐候性好等优点，且由于其氢原子含量高，防中子和伽马射线能力优良。该纤维以用于美国的VIP防弹车和荷兰的轻型轮式装甲车，并引起了广泛注意。

• 特种作战装备：超高分子量聚乙烯纤维（高强PE）复合材料的比弹机载荷值U/P是钢的10倍，是玻璃纤维和芳纶1414（凯芙拉纤维）的2倍多。已成为替代凯夫拉的新一代作战头盔和防弹衣材料，强度与凯夫拉相同的情况下，重量可减轻20%以上。以往的蛙人运载器多为金属结构，现在有关方面也在探索采用高强可伸缩碳纤维框架，稳定耐压的多层有机复合材料外壳，在增大下潜深度的同时减轻运载器重量。

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